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『蒙华铁路』荆州东站全面开工建设 预计5年后建成

发布时间:2015/12/06 行业动态 浏览:0

2012年,汉宜铁路荆州火车站正式开通,给市民们的出行带来了巨大变化,荆州由此拉近了与世界的距离,加快了发展的步伐。而如今,随着蒙华铁路的全线开工,荆州的又一座客运火车站——荆州东站也已进入了施工阶段,预计5年后建成。

作为蒙华铁路荆州段的重点工程之一,荆州东站占地约460余亩,总投资2.1亿元,同时也是在荆州开建的第二个客货两用型综合车站。站台总长度约为1050米,站房位于铁路右侧,共设有到发线轨道5条,预留到发线2条,并设有贯通式货场1处。目前,车站前期的土地征迁和地面平整工作已基本完成,进入到路面软基处理阶段。

蒙华铁路在湖北省境内约331公里,其中荆州境内约100公里,总投资100亿元,共设荆州东站、江陵站、公安站、藕池站和石首站5个站点。其中,荆州东站是规模最大也是建设进展最快的一个站。

中铁十四局蒙华铁路MHTJ-23标段二工区经理李晓亮表示,尽管荆州东站的规模可能要小于汉宜铁路荆州站,但从对荆州交通格局的影响来看,意义却同样重大。如果说汉宜铁路是横向拉通了荆州与武汉、宜昌、重庆、上海等地的联系,那么,蒙华铁路就是使荆州和襄阳、岳阳、延安等南北向城市建立了联系,影响同样深远。

蒙华铁路的建成也将给沿线地区带来发展的机遇。荆州市开发区岑河农场党委副书记郭红星表示,目前他们已经在荆州东站规划了一个占地2000多亩的物流基地,随着车站的建成,这个基地也将给沿线的人们带来就业和商业开发等各种便利。

蒙华铁路荆州段共分为江北和江南两段,施工单位分别为中铁十四局和中铁三局。其中,江北段正线长度36.82公里,由北至南依次经过沙市区、开发区、江北农场和江陵县,起点自沙市区观音垱镇,南端与蒙华铁路长江公铁两用桥对接,计划工期55个月,预计2020年3月全面竣工。

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